エントリーの編集
エントリーの編集は全ユーザーに共通の機能です。
必ずガイドラインを一読の上ご利用ください。
黒船来襲、タクシー革命の準備急ぐ「日本交通」【前編】
記事へのコメント0件
- 注目コメント
- 新着コメント
このエントリーにコメントしてみましょう。
注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の「建設的コメント順位付けモデルAPI」を使用しています
- バナー広告なし
- ミュート機能あり
- ダークモード搭載
関連記事
黒船来襲、タクシー革命の準備急ぐ「日本交通」【前編】
需要縮小に悩む日本のタクシー業界に強力な敵が現れた。最大手・日本交通は創業家出身の3代目を先頭に反... 需要縮小に悩む日本のタクシー業界に強力な敵が現れた。最大手・日本交通は創業家出身の3代目を先頭に反転攻勢の準備を急ぐ。勝負の行方は? 「日本交通社長に知識賢治氏、川鍋一朗社長は代表権のある会長に――」 2015年8月末、気になるニュースが飛び込んできた。 タクシー最大手の日本交通は昭和初期の創業以来、川鍋秋蔵、達朗、一朗の直系3代が社長を務めてきた典型的なオーナー企業。しかも当代の一朗は44歳(当時)の若さである。社長在任は10年に及ぶが、経営者としてはまだ若く、引退するような年ではない。 一方の知識は、カネボウ化粧品社長やテイクアンドギヴ・ニーズ社長を歴任した、52歳(同)の「プロ経営者」。実績十分の知識を後任に迎え、オーナー家のプリンスは経営から一歩退くというのである。何があったのか。 人事から1カ月ほど経った11月3日、経営者同士の勉強会に現れた川鍋は次のように述べた。 「私は先月、

