どうして青函トンネルは津軽海峡の狭い方を通らなかったの？そこには"深い"理由があった「ピンポイントすぎる」

咲来さん@ @sakkurusan どうして青函トンネルは距離の短い下北半島から掘らなかったんだって？ これよこれ。いくら北海道が近くても、海が深けりゃ堀るのは大変。 pic.twitter.com/0PAazlBc7z 2024-06-11 09:25:00 咲来さん@ @sakkurusan なんかこう、北海道でいろいろとやってる人。セコマ、公営競技、二次元、ゲーム、バラエティ、昭和平成初期、鉄道、地理、地図、テレラジ、ローカルCM、食いものなんかに明るい。自称超弱小零細あばら家インフルエンサー。何かあればDMで。無言フォロー、FF外リプ歓迎。 youtube.com/user/sakkurusan リンク Wikipedia 青函トンネル 青函トンネル（せいかんトンネル）または青函隧道（せいかんずいどう）は、本州の青森県東津軽郡今別町と北海道上磯郡知内町を結ぶ鉄道トンネルである。世界

[kenchan3]

20km近い釣橋は今の技術でかけられない。せいぜい5km。世界にある数十kmの橋は、海底が浅い連続桁橋で、こんな深い海底の海峡にはかけられない。

[timetrain]

詳細な青函の海底の高低図初めて見たかも。まさかここまでピンポイントだったとは

[frothmouth]

''長い距離を繋ぐトンネルを掘っちゃおう！ってなる発想がすごいよなあ… トンネル掘らんでも船で渡れるんだから普通な妥協しそうなもんだがやっぱり洞爺丸事故の影響が大きいのかな''

[TakamoriTarou]

第二青函トンネル構想は確か深くて近い方を通る構想だったような。現代の技術ならなんとかなるのかな。　　↓リニアより土被りの大きい山岳トンネルは欧州で実績 https://w.wiki/5S7b があるよ。無いのは都市部の大深度地下

[blueboy]

　青函トンネルは、比較的浅い工事だったが、それでも大変な難工事だった。深さの点ではこれより圧倒的に上なのが、リニアだ。南アルプスの巨大重量がのしかかる。想像外の圧力。完成は無理ぽ。　https://x.gd/LmrcY

[John_Kawanishi]

海のオペレーション・タイトロープ