F1日本GP雨の富士スピードウェイ(その23)1966年に指摘されていた富士スピードウェイの問題点は40年以上放置 2000年に買収したトヨタは「カイゼン」しなかった→トヨタ東富士研究所の下は第二東名がトンネルに - 天漢日乗

F1日本GP雨の富士スピードウェイ(その23)1966年に指摘されていた富士スピードウェイの問題点は40年以上放置 2000年に買収したトヨタは「カイゼン」しなかった→トヨタ東富士研究所の下は第二東名がトンネルに 今回のF1日本GP開催については、1年前からあちこちで 今のままだと問題ありまくり と指摘されていたのにもかかわらず、なぜかたいした カイゼン がなされず、その結果、あちこちで報告されている 悲惨な日本GP になったのだった。 富士スピードウェイを三菱地所からトヨタがF1参戦に先駆けて買収したのは2000年のことだったが、実は 富士スピードウェイで10万人規模のレースを開催する時の問題点 は、すでに 1966年の時点で指摘されていて、それが40年あまり後の今年の日本GPでもほとんどカイゼンされてない ことが判明した。 1966年の"CG"誌を発掘した人がいる。富士スピードウェイが

[nuffy]

40年前から

[takeishi]

歴史が繰り返しすぎだ

[KoshianX]

どんだけ環境負荷かけてんだ……

[hasenka]

富士にF1はもう来ないと諦めていたから放置されていたのだろうね

[tirol28]

「どう見ても40年前からまるで進歩してません、本当にありがとうございました。」またここでも鈴鹿との差が出てるね。