武蔵野線 - アンサイクロペディア

神奈川県横浜市鶴見区の鶴見駅から千葉県船橋市の西船橋駅までを結ぶが、そのうち定期的に旅客化されているのは東京都府中市の府中本町駅から西船橋駅の間だけである。 これは一般的には知られていないが、隠しメニューとして西船橋駅から京葉線・東京湾の海底を経て鶴見に至る箇所も存在する。鶴見・府中本町間はたまにイベントで設定される電車に乗れば誰でも通過することができるが、西船橋～京葉線～東京湾海底～鶴見の路線は非常にレアで、JR東日本の株式を1%以上持っていないと乗ることができない。武蔵野線は他線との乗り換え駅が多いが接続が悪く、その為大垣ダッシュ系のエクストリームスポーツが盛んである。 武蔵野線は治安が悪く酒盛りをしたりタバコを吸う乗客が今でもいるとかいないとか。 従ってほうぼうから嫌われており、乗換駅は別の駅となることがほとんどである。 また他社はもちろんJRでさえ乗客から苦情がくるため、武蔵野線接

[higedice]

ktkr! 船橋法典駅は船橋に出られないし西船に総武線快速が停まらないしウチから遠いしビミョーと思っていたけど反対側に広大な世界があったと今ならわかる

[mtakeshidpostjp]

新小平駅 大雨が降ると駅は水面下に沈む構造になっており、しばしば水しぶきをあげて着水する電車がみられる。跨線橋を渡る際は電車と水しぶきに注意。ついでに、ご乗車の際は荷物をロッカーに入れ、メガネやボール