欧州の自動車部品メーカー、中国の排他的契約を告発：JBpress(日本ビジネスプレス)

（2014年9月10日付 英フィナンシャル・タイムズ紙） 欧州の自動車部品メーカーが、中国の自動車メーカーから排他的な供給契約に署名することを強いられたと訴えている。このような契約は中国の独占禁止法に違反しており、スペア部品の価格を押し上げたという。 こうした新たな告発は、中国規制当局が長期的に進めている独占禁止法に基づく調査の焦点となってきた、中国で事業展開する多国籍自動車メーカーに対する圧力を増大させることになるだろう。 2008年に施行された中国独禁法の施行責任を負う3機関の1つである中国国家発展改革委員会は、ディーラーが定める自動車、スペア部品、サービスの価格に自動車メーカーが影響力を振るおうとしたかどうか調査している。 100社以上が中国自動車メーカーの慣行に抗議 9日に北京で公表された在中国欧州連合（EU）商工会議所への報告書で、100社以上の自動車部品メーカーが「独立系アフタ

[Ereni]

9.11 Tom Mitchell in Beijing “EU商工会議所が代表する企業の間の意見の相違が公表されるのは珍しい。これまでは、商工会議所は中国政府による最近の独禁法違反事件の扱いを公然と批判し、公的部門の改革に対する政府のコミ

[daybeforeyesterday]

うーむ

[REV]

http://www.nikkei.com/article/DGXMZO76604400U4A900C1000000/

[godmother]

“外国の対中投資の「黄金時代」が終わりを迎えていると警告”李克強氏が表明した金利や人民元の自由化への改革はこれらを背景としているとも考えられるかな。

[minonet]

欧州の自動車部品メーカー、中国の排他的契約を告発 2014年09月11日(木) [ Financial Times ] [Financial Times] 欧州の自動車部品メーカーが、中国の自動車メーカーから排他的な...