http://komachi.yomiuri.co.jp/t/2008/0528/185962.htm?g=01

[shrk]

ATの時は左足も使う派。そのほうが安全。

[denken]

左ブレーキは恐ろしすぎて出来ない

[yomiusi]

おとといの夜中京都新聞あけたら越前屋俵太が出ててび

[aozora21]

同時に踏み込むことはない（必要がない）ので、右足を切り替える方が踏み間違いがないように思います。位置的に左足ブレーキという設定ではないと思いますが…車種によるのかな。軽とか幅も奥行も小さそうだし。

[kkobayashi]

とっさのときに右と左の判断ができないんだったら同じ結果に終わると思うが。サイドブレーキは左足だわさ

[polyamid]

ＭＴだと足３本必要だねぇ。。。

[funayoi]

アクセルと一緒にブレーキを踏んでみたらすぐに理解できると思う。

[namnchichi]

左ブレーキは高度なテクニックだね。

[katamachi]

右足だと、アクセルペダルからブレーキペダルに踏み替えるときワンクッションできるから誤動作のリスクを避けることができる。あと、急制動(ブレーキ)のとき、左足より右足の方がおもいっきり踏み込むことができる

[cubed-l]

アクセルブレーキの使い分けは訓練結果かな。フォークリフト運転してたときは左足ブレーキの方が楽だったけど、公道は右だけ使ってた

[hatayasan]

左脚でブレーキ踏んだら腰に余計な負担がかかりそう。

[kanimaster]

バイクみたいに右手スロットルにすればいいんじゃね？

[kurokuragawa]

大物自動車評論家でAT車の「左足ブレーキ」を薦める人もいる／F1は左足でブレーキを踏む／2ちゃんねる自動車板で永遠に続く議論／あとは自己責任で

[fujiyama3]

どちらが楽か？じゃなくてどちらが安全か？という視点で考えた方がよいと思う。右足ブレーキが基本なのは、踏み替えが必要なためアクセル誤操作が軽減できるということがあるようです。(wikipedia左足ブレーキの項参照)

[zyugem]

構造的欠陥

[okazbb]

左足ブレーキを駆使した危険な突っ込みはFF乗りの必修科目！

[yorihito_tanaka]

左を使うことにすると体が宙に浮いてしまう