７８７機:二重の安全装置搭載 「炭化初」ＧＳユアサ困惑－ 毎日ｊｐ(毎日新聞)

[babelap]

id:m_uchino 正しい正しくないはともかく、メイン・メーンの表記ゆれはよく見かけるものなので、それをもってマスゴミまで言っちゃうのはちょっと……

[anhelo]

787メーンバッテリーのリチウムイオン電池は機体で発電された電気を蓄え、エンジンに不具合があった際のバックアップや起動時の電源に使用。ただ、過充電に弱く、収納容器内と機体側に制御装置、容量100％で供給停止。

[arajin]

「過充電に弱い性質がある。このためバッテリーの収納容器内と機体側に制御装置が組み込まれ、容量１００％に達すると供給がストップ。二重のリミッターで過充電を防ぐ仕組みだった。」

[ranobe]

次は俳句だね

[big_song_bird]

まさか接続先の回路設計したのが、かん…

[konekonekoneko]

バッテリーにつないだ時に配線ミスがあったという噂もあるけど・・・

[toycan2004]

ヒューマンエラーだと思う、記事には書かれていないけどバッテリ本体とその制御回路を別会社が作ってるってどういうことなの？ちゃんと双方を合わせてテストがなされているの？

[m_uchino]

メーンバッテリーってメインバッテリーの事だよね。そのまま報道する所とメインと読み替えて報道している所があるけど、前者はきっと言葉の意味も分からず報道してる癖にメディア面してるんだろうね。滑稽だ。

[mikanyama-c]

”ただ、過充電に弱い性質がある。このためバッテリーの収納容器内と機体側に制御装置が組み込まれ、容量１００％に達すると供給がストップ。二重のリミッターで過充電を防ぐ仕組みだった。”

[jt_noSke]

炭化初だったんか、ハァ、つらいね

[daybeforeyesterday]

うーむ

[timetrain]

使う方が間違えたと思うんだが、どう間違えたらこうなる……