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JR福知山線脱線事故の深層-第5部-「日勤教育」に内在するダブルバインドの構造 (1)完成された支配のメカニズム
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JR福知山線脱線事故の深層-第5部-「日勤教育」に内在するダブルバインドの構造 (1)完成された支配のメカニズム
■1,完成された支配のメカニズム さて、人を服従させる心理メカニズムをダブルバインド理論で見てみま... ■1,完成された支配のメカニズム さて、人を服従させる心理メカニズムをダブルバインド理論で見てみましょう。 先ず、「自己反省文を書け」と命じられます。 自殺した服部運転士のように、書くことがなくても強制されます。これが、「指示に従わないことを禁ずる命令」(第一次禁止令)です。 そこで、運転士が出発が遅れた事情を説明しようとしました(安全点検のためです)。すると、『そんなことを言っても、お前はミスをした』(新聞より)と言われて異議申し立てを封じられます。これが「異議申し立てを禁ずる命令」(第二次禁止令)です。 このように「指示に従わないことを禁ずる命令」(第一次禁止令)と、その命令に対する「異議申し立てを禁ずる命令」(第二次禁止令)を出して二重に拘束(ダブルバインド)し、こちらの命令どおりに文句を言わせず行動させる手法をダブルバインドと言います。 簡単に言えば、人間をやめて指示通りに動くロボ