阪堺電軌の低床式電車 善意が後押し…寄付続々 : ニュース : 関西発 : YOMIURI ONLINE（読売新聞）

２５日にデビューする低床式車両（左）（２３日午前、大阪市住吉区の阪堺電気軌道我孫子道車庫で）＝大久保忠司撮影 大阪市と堺市を結ぶ路面電車・阪堺電気軌道で、近畿地方初となる低床式車両（ＬＲＶ、愛称・堺トラム）の営業運転が２５日に始まる。利用が低迷し、廃止の動きもあった路線を市民や乗客ぐるみで再生させようと、市が費用の一部の寄付を呼びかけたところ、全国から３６９件計約１４９０万円が集まった。車内には、寄付者の名を記したプレートが掲げられている。 堺トラムは定員７６人。現在の車両はドア内部に約５０センチの段差があるが、新車両は床と停留場のホームがほぼ同じ高さで、乗り降りがしやすい。阪堺電軌が２００９年１２月、「支援なしで路線の存続は難しい」と市に申し入れたのがきっかけで、市が１４年度までに３編成の導入を決定。今回は１編成を走らせる。 １編成は約２億５０００万円で、国が３分の１、市が３分の２を分担

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写真右の、古き良き阪堺の車両もまた趣きがあってよいのだが／ところで路面電車のことを「チンチン電車」っていうのは大阪（というかこの沿線）だけなのかなｗ

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ｷふーむ

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へぇ