bp special ECOマネジメント／コラム--国産バイオ燃料の未来を切り拓く［後編］ バイオエタノールの複雑な事情と宮古島方式の価値

宮古島でサトウキビから砂糖を得た後に出る副産物、糖蜜を使い自動車用のエタノールを作る。この計画は、りゅうせき（沖縄県浦添市）の奥島憲二さんが、環境省の地球温暖化対策室を訪ねたことから始まる。 「会社は油を売っているだけだが、何か新しい分野を開発せないかんと考え、この次はバイオエネルギーだと思いついたんです。そこで、いくつかの研究所などを回わっているうちに、環境省を紹介されたのがきっかけとなりました」 2002年、その環境省で思いがけないことを言われた。 「奥島さん、宮古島の糖蜜からエタノールを作りませんか」 「それで何をするんですか？」 「ガソリンに混入する燃料を作る温暖化対策ですよ」 環境省は、温暖化対策のためにガソリンにエタノールを3％、5％、10％加える「E3」「E5」「E10」計画を打ち出したものの思うようにいかなかった経験から、実際にバイオエタノールを製造し、ガソリンに混ぜて自動

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地産地消。いわゆるクリーンエネルギー系のものは今のところ規模が小さいので、地産地消モデルが正しいのかも。

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「ETBEは全国ベースですが、宮古島のE3はサトウキビ支援事業である『地産地消』なんです」E3はガソリンにバイオエタノールを3%混ぜたもの