地方ほど自家用自動車(マイカー)はもっと規制や課税を強化したほうが良い。

アメリカで銃乱射事件が起きて、銃規制強化の声が上がっている。 自動車(特に自家用自動車)ももっと規制強化したほうがいいんですけどね、本当は。 実際、オスロ等の都市部で自家用自動車を規制強化した結果、重大事故が激減して交通死抑制に大成功したという事実があるわけですから。 アメリカにおいて銃の犠牲者数と自動車の犠牲者数は同等だと言われている。つまり、どちらも規制強化するほどに人命は守られるわけです。 こういうと「地方の移動手段として～」という声が出てきますが、むしろ高齢化が進む地方ほど自家用自動車を規制強化しなければ未来はありません。 これまでの歴史を振り返ってみると、地方でも公共交通が充実していた時代があり、自家用自動車の蔓延の抑制に失敗したがために公共交通は減便や廃線が相次いだ歴史がある。 逆を言えば、自家用自動車への規制や課税を強化すればするほど公共交通の利用が増え、増便や新路線等ますま

[asrog]

50年遅い。高規格道路や高速道路は田中角栄もびっくりの水準まで整備されているが、鉄道はご覧の有り様状態。コンパクトシティ化は進んでいるが、自家用車とはまた別の問題。