気に入った記事をブックマーク
- 気に入った記事を保存できます
保存した記事の一覧は、はてなブックマークで確認・編集ができます
- 記事を読んだ感想やメモを書き残せます
- 非公開でブックマークすることもできます
bestcarweb.jpエントリーの編集
エントリーの編集は全ユーザーに共通の機能です。
必ずガイドラインを一読の上ご利用ください。
記事へのコメント1件
- 注目コメント
- 新着コメント
注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の「建設的コメント順位付けモデルAPI」を使用しています
いまの話題をアプリでチェック！
- バナー広告なし
- ミュート機能あり
- ダークモード搭載
関連記事
まだまだ続く運転論争 左足ブレーキは上級者への道? やっぱり危険?? - 自動車情報誌「ベストカー」
MT車はアクセル、ブレーキ、クラッチというABCペダルが右から順に並んでいて、教習所でクラッチは左足、... MT車はアクセル、ブレーキ、クラッチというABCペダルが右から順に並んでいて、教習所でクラッチは左足、アクセルとブレーキは右足で操作すると教えられる。 いっぽうAT車、CVT車、AMT車、DCT車はクラッチペダルがなく、アクセルとブレーキの2ペダルとなっている。 この2ペダル車の操作についても教習所ではアクセル、ブレーキとも右足で操作するものと教えられるが、クラッチ操作から解放されフリーになった左足でブレーキを踏むことの是非はクルマ界で古くから議論されている。 2ペダル車の左足ブレーキは是か非か？ について鈴木直也氏が独自の視点で考察する。 文／鈴木直也、写真／TOYOTA、MAZDA、HONDA、NISSAN、SUZUKI、ベストカー編集部 【画像ギャラリー】 右足で踏んでも左足で踏んでも楽しい!! 2ペダルの走りが楽しい国産車たち
ブックマークしたユーザー
すべてのユーザーの
詳細を表示します
詳細を表示します
bestcarweb.jp
bestcarweb.jp
bestcarweb.jp
bestcarweb.jp
www.nhk.or.jp
nordot.app
sreake.com
note.com/brainy_lilac629
togetter.com
www3.nhk.or.jp
www3.nhk.or.jp
www.tokyo-np.co.jp
www.asahi.com
www.asahi.com
www3.nhk.or.jp
news.yahoo.co.jp
2chopmt.blog.jp
sorau-u.hatenablog.com
2021/02/02 リンク