都営地下鉄ホームドア整備、職員発案で費用20億円→270万円に削減の舞台裏

東京都交通局・都営地下鉄 公式サイト 都営地下鉄が11月18日に浅草線の西馬込駅でホームドアの運用を開始し、都が管理するすべての駅でホームドアの整備が完了した。「最後の難関」だった浅草線は、従来の方法であればホームドア整備のための車両改修費が約20億円に達する見込みだったが、職員のアイデアでQRコード方式が採用され、コストを約270万円に抑えることができた。この驚異的なコストダウンを実現するまでの裏側や、QRコード方式への疑問などについて、都営地下鉄を管理する東京都交通局を取材した。 4路線ある都営地下鉄は、2000年に三田線で初めてホームドアを整備し、その後、2013年に大江戸線、2019年に新宿線で整備を終えた。だが、残る浅草線は京急、京成、北総、芝山の4私鉄が相互乗り入れし、各路線の車両は6両や8両編成、2ドアや3ドアなど仕様が異なるので開閉位置を変える必要がある。これに対応した機器

[Akkiesoft]

きっともう検討はしたんだと思うけど、ドアじゃなくて車体下部のホームドアに隠れる位置にして、ホームドアにカメラを内蔵できたら目立たなくて良さそう。ホームドアメーカーも絡んで面倒になる気はするけど