新幹線の駅、地方空港はなぜみんな同じカタチをしているのか | 文春オンライン

1964年、東海道新幹線が開通してから54年。新幹線は本州を軸に、北海道函館から九州鹿児島までがつながり、さらに秋田、山形、新潟、金沢までに広がる日本の大動脈を形成するに至っている。その長さ（営業キロ）たるや総計で3000キロを超え、駅の数は100に及んでいる。 なぜ新幹線の駅に「印象的な」駅がないのか 毎日ビジネス客、観光客、帰省客など大勢の乗客で賑わう新幹線だが、果たしてこの100の駅のうち、人々の印象に残る駅はどのくらいあるだろうか。自分自身、職業柄、国内の移動は多く、東海道新幹線や東北新幹線などは頻繁に利用しているが、たとえば眠っていてふと目を覚まし、停車している駅をみて、即座に駅の名前が浮かんでくるような「印象的な」駅は思い浮かばない。

[demcoe]

南ぬ島 石垣空港の1階に降りていくエスカレーターで具志堅さんの看板を見る度にワクワクしてるぞ

[hyolee2]

＞日本の地方に目を向け始めた訪日外国人、いくつかの地方でちょっとした「異変」が起こっている。訪日外国人の激増だ。←対馬市の比田勝（ひたかつ）は釜山から100㎞もないのですが。