これでいいのか？ 日本学術会議の問題を自動車から考えてみる。「日本最高の学識経験者集団は自動車を相手にしていない！」｜Motor-Fan[モーターファン]

菅総理大臣が、日本学術会議が決めた新会員候補のうち６人を指名しなかった問題で国会も世論も揺れている。「日本学術会議側の決定を拒否しないことが通例」であり、拒否は「法律違反」だというのが会議側の主張である。この件はさて置き、日本学術会議の会員204人と連携会員1901人の専門分野を調べてみると「自動車のエキスパートがいない」ことに気付く。日本最高の学識経験者集団は自動車を相手にしていないのだ。 TEXT◎牧野茂雄（MAKINO Shigeo） すべての写真を 見る 日本学術会議に自動車のエキスパートはいない！ 令和２年10月1日に始まった日本学術会議の「第25期」は204人の会員で構成されている。名簿は日本学術会議のインターネットホームページに掲載されている。同会議が会員と決定した210人のうち６人の任命が拒否されたので204人だ。 同時に、日本学術会議には1901人の「連携会員」がいる。国

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なかなか良い着眼点。医者と弁護士ばかりで学術会議は期待される目的に対して有効に機能してないし、政府の対応も良いとは言えない。