常磐線 - Chakuwiki

輸送量がショボショボある（営業係数95くらい、この数字はギリギリでナントカ黒字。ちなみに山手線はダントツで60くらい）のに、未だに本線規格になっていない。SL・国電など東海道や東北本線の使い古しを回される。 営業係数を山手線と比較するのがまちがい。ちなみに、上野～日立間で区切ると営業係数はまた違う計算になる。ついでに言うと、営業係数はJRになってからは公表されていないから、データが古い。さらに言うと、東北本線と常磐線といった関係の本線支線の区別はもう無い。 JRの時刻表には、はっきり、東北本線、常磐線と記載されているではないか？！ JR時刻表にそう記載されていることと、本線支線区別については関係がない。時刻表については、使い勝手などの関係で過去の記述方法を踏襲しているだけだろう。 本線規格かどうかは、線路にどんだけ重い列車を走らせられるかで決まる。 そりゃあ、取手までのベッドタウン区間とい

[umeten]

なにこのスラム列車24時。

[TakahashiMasaki]

(常磐線っていったい