米韓ＦＴＡで日独の米国生産車輸出が急増？韓国自動車業界から上がる当惑の声

『週刊ダイヤモンド』特別レポート ダイヤモンド編集部による取材レポートと編集部厳選の特別寄稿を掲載。『週刊ダイヤモンド』と連動した様々なテーマで、経済・世相の「いま」を掘り下げていきます。 バックナンバー一覧 米韓ＦＴＡ（自由貿易協定）交渉が12月3日に合意に達したことを韓国の産業界は歓迎している。ＦＴＡ発効から10年間の経済効果は80兆ウォンに達するとの試算もあり、期待感は強い。ただ、再交渉の結果、譲歩を迫られた自動車業界などからは当惑の声も聞かれる。 「米韓合意で、米国、ＥＵ（欧州連合）、ＡＳＥＡＮ（東南アジア諸国連合）という世界の3大ブロック圏と同時にＦＴＡを結ぶ唯一の国家になった」。李明博大統領は交渉合意を受けてこう自信満々に述べた。 米韓ＦＴＡ交渉は2007年にいったん合意したが、米議会などから批判の声が上がり、今年になって再交渉に入っていた。韓国メディアの表現を借りると、「韓国