手のひらを返したトヨタ安全判定！やはりそうだったのかアメリカ？ＧＭ復活後に事情通たちが語り始めた裏話と本音

その二階・会議場のカリフォルニア・ボールルームで、SAE（米自動車技術会）の「ハイブリッド・ビークル・テクノロジー・シンポジウム」（2011年2月9－10日）「エレクトリック・ビークル・シンポジウム」（同年2月11日）が開催された。ここに、日米欧韓中印など世界各国の自動車メーカー、自動車部品メーカー、電気機器関連メーカー関係者が約500人集まった。 実は同シンポジウム初日の前日、米運輸省は「NHTSA-NASA TOYOTA study results (米道路交通安全局と米航空宇宙局によるトヨタ案件に関する報告）」を公開した。 ここでいうトヨタ案件とは、昨年世間を騒がせた、トヨタ（レクサスを含む）車の「Unintended acceleration (予期できない急加速）」についてだ。 今回の報告書の結論は大きく２つある。 １）「予期できない急加速」の原因は、電子制御ソフトウエアや同制御

[boyasan]

本当にはらだたしかったですねー。ようやくこの連載も終われるか

[mapiro]

"最後に「アメリカ自動車業界の空気」としてもう1点付け加えると、トヨタ問題が終焉に向かっている現在、米メディアたちは新たなるバッシングの矛先を探している。それが、EV（電気自動車）になりそうな気配がある。"

[ahmok]

パールハーバー

[japonium]

矢張りそうだったのかってあんたの主観は其処だけか、根拠は何だ？其の台詞は過去に科学的検証記事を確り書いた者だけが言える事だが、そんなジャーナリスト居たか？

[Gesaku_G]

ここまであからさまだと逆に笑えてくる/ 手のひらを返したトヨタ安全判定！ やはりそうだったのかアメリカ？ ＧＭ復活後に事情通たちが語り始めた裏話と本音｜エコカー大戦争！｜ダイヤモンド・オンライン