米独が日本式規格に宣戦布告！電気自動車の急速充電器もガラパゴス化！？

日本が世界規格にしようと頑張ってきた、ＥＶ（電気自動車）の急速充電規格「CHAdeMO（チャデモ）」がピンチです。米国とドイツの自動車メーカー８社が、独自規格を採用することを決めたからです。日本は電気自動車まで“ガラパゴス”にされてしまうのか!? 世界で最初に量産モデルとして発売されたＥＶは三菱自動車工業(7211)の「i-MiEV」です。2010年4月から一般向け販売が始まりました。次いで同年12月に日産自動車(7201)「リーフ」が発売されました。最近は、ちょくちょく街でも見かけます。 世界で最初にEVが量産できたのは 急速充電規格CHAdeMOのおかげ!? ご存知かもしれませんが、ＥＶそのものは、もっと以前からありました。僕は1999年に、トヨタのＲＡＶ-４をベースにしたＥＶに乗ったことがあります。それはトヨタが作った特別仕様車で「神戸エコカー」というレンタカー会社が貸し出していたも

[maple_magician]

放っとけよ……RFIDが結局まとまらなくてISO/IEC 14443って玉虫色解決したのと同じ事になるだけ。「CHAdeMO」も「コンボ」も石火燃料補充の代替とするには能力が低すぎて、結局コネクタだけ統一した両用規格で上書きになる。

[shaketoba]

去年のCEATECでCHAdeMOコネクタから外部に電力供給するシステムをどこかが展示してたな。その時はCHAdeMOのな前は知らなかったけど、その後で名前すごく気に入ったんだよなぁ。ホームページもかわいいし。

[Uzi_FZ]

今年の3月の記事だと、｢実はコンボ方式は、それを実用化したＥＶも、充電器も、まだ一台も存在しない。｣とのことでしたが、開発が進んだのでしょうか。http://goo.gl/vlsCn

[ZERO3master]

こういう不合理があるからビジネスの話が嫌になるんだよね～。まあ仕方ないことなんだけど…いずれにせよ、脱原発の流れからしてEVはもういらないとおもう。ハイブリッドが一番合理的なんじゃない？