北朝鮮の「経済特区」、羅先が観光開発に注力。日本人向けのSL乗車ツアーも « ハーバー・ビジネス・オンライン

カジノ完備のエンペラーホテルは、香港資本のホテルだし、羅津港は中国やロシアが整備し、中国は一部埠頭の50年間の租借権を獲得したとされていたが、両国を誘致したとされる張成沢が処刑されたため現在、租借権については曖昧となっている。 ロシアも負けじと、ロ朝国境のハサン駅から羅津港まで約50kmをロシアの車両が台車交換なしで直接乗り入れることができる4線軌条への工事を2013年秋に完了させている。 ちょうど1年前に羅先観光の目玉として北朝鮮からロシアへの国際列車ツアーが始まったことをお伝えしたが（参照：”北朝鮮の対話路線転換で観光業も明るい兆し!? 新たな目玉は「ロシアへの国際列車ツアー」”HBOL）、今年は羅先自体が観光開発をしようと力を入れている。 羅先の観光会社によると昨年、羅先を訪れた外国人は500人ほどだったそうだ。日本人が北朝鮮に旅行客として滞在する場合は、「朝鮮国際旅行社（KITC）