国交省、赤字便の運休制度化 7日前告知で経済減便認める（Aviation Wire） - Yahoo!ニュース

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鉄道やバスと需要喰い合う路線からはさっさと撤退して、『飛行機が有利な路線』の拡充を柔軟に行えるようにする方が良いと思う。鉄道ダイヤとバス路線次第で戦略変わるはずだから、もっと柔軟な方が良いんだけど。