武蔵野操車場 - Wikipedia

武蔵野操車場（むさしのそうしゃじょう）は、かつて埼玉県三郷市および北葛飾郡吉川町（現・吉川市）に跨り所在した、日本国有鉄道（国鉄）の貨物列車用の操車場（ヤード）である。 概要[編集] 武蔵野線が開通した1年半後の1974年（昭和49年）、同線の吉川駅と三郷駅の間に日本最大（全長5.2km、最大幅約350m・敷地面積約105万 m2 ）の操車場として誕生した[1]。当時最新式を誇った YACS（英語: Yard Automatic Control System）[2]を採用することによって、自動化された操車場を目指していた。総工費は280億円にのぼる[1]。 貨車の仕分け・組成はコンピュータで処理され、入場してくる列車の機関車および貨車番号のカメラによる読み取り[3]とデータ化、入力した貨車番号や行き先等のデータによる仕分け作業の自動化が行われ、大幅な省力化と運送時間の短縮を実現した。 貨車

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吉川美南駅は駅名からして新しい名前だと思っていたが跡地なのか

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武蔵野線が開通した1年半後の1974年、同線の吉川駅と三郷駅の間に日本最大の操車場として誕生した。