AGS (F1) - Wikipedia

チームはスポット参戦ながらF1に打って出た。 シャーシはルノーF1の前年型マシンRE60をクリスチャン・バンダープレイン（ドイツ語版）が改良したJH21C、エンジンはモトーリ・モデルニV型6気筒ターボを搭載したもので、ドライバーは国際F3000でスタードライバーとされていたイヴァン・カペリを起用した。タイヤはピレリを装着した。 JH21Cは明らかに過重で、参戦したイタリアGPとポルトガルGPではともに予選25位、決勝はリタイヤに終わった。 チームは1台体制ながらもフル参戦を果たす。 マシンはJH21Cの改良型JH22でエンジンは自然吸気のフォード・コスワース・DFZ（V型8気筒）エンジンを搭載。タイヤはグッドイヤーを装着した。 ドライバーはレイトンハウス・マーチに移籍したカペリにかわり、国際F3000ドライバーのパスカル・ファブルを起用した。 しかしながら状況は改善することはなく、決勝では

[hozho]

“AGS (Automobiles Gonfaronaises Sportives) は、1986年から1991年までF1に参戦していたフランスのレーシングチームである。”

[monaken]

あまりにも悲惨な歴史