XP-79 (航空機) - Wikipedia

用途：戦闘機 設計者：ジャック・ノースロップ 製造者：ノースロップ 運用者：アメリカ陸軍 初飛行：1945年9月12日 生産数：1機 退役：1945年9月12日 運用状況：退役（大破） ノースロップ社は第二次世界大戦中に全翼機の研究を続けていた。アメリカ陸軍航空軍に対して、全翼機の採用を働きかけていたが、1943年1月にXP-79として3機の試作機の受注に成功した[1]。この機体は開発中のXCAL-200ロケットエンジン装備とされていたが、肝心のロケットエンジンの完成の見込みが立たず、結局キャンセルとなった。 しかし、「全翼型の小型高速迎撃機」というコンセプトそのものに対する陸軍航空軍の関心は強く、エンジンをターボジェットエンジン装備とした機体の計画がXP-79Bとして新たに開始されることになった[1]。 2機が発注されたXP-79Bの試作1号機は、第二次世界大戦終戦後の1945年9月12

[goldhead]

“体当たり攻撃用の機体であるという俗説が存在するが、これは急上昇に耐える強固な構造から「敵機と接触しても大丈夫であろう」と考えられていたことと、当機の愛称から生まれた誤解である”

[sea_side]

ロマンしかない

[toaruR]

最新の無人機と言われても納得できる(*´ω｀*)

[TakahashiMasaki]

フライングラム（無茶兵器）