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電動化を目指す大型旅客機、その利点とは 複数の小型モーターでジェット旅客機の弱点克服 | JBpress (ジェイビープレス)
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電動化を目指す大型旅客機、その利点とは 複数の小型モーターでジェット旅客機の弱点克服 | JBpress (ジェイビープレス)
現在は、舵面を動かして操縦しているが、これは抵抗を生む。モーターにつないだファンの回転数を操作し... 現在は、舵面を動かして操縦しているが、これは抵抗を生む。モーターにつないだファンの回転数を操作して操縦できれば、抵抗を生むことなく操縦できる。 胴体の表面には空気との摩擦により、境界層という抵抗を増やす空気のよどんだ流れができる。この境界層を吸い取ることで、抵抗を減らすことができる。 胴体後部に胴体表面の空気の流れを吸い取るようにファンを配置することで、実現できる。このようなファンの配置は、ターボファンエンジンでは難しい。 図4 ハイブリッド機のコンセプト図(出所:NASA ウエブサイト) 主翼の先端も含め、小型のファンが多数配置されている。ファンの配置に制限がないため、よりよい効果を生む場所にファンを配置することができる。後部のファンは胴体と空気の摩擦によって発生する抵抗を減らす効果がある。