ロシアでは氷点下50度の中どのように車を走らせるか

極寒地方のドライバーはエンジン用の毛布を作り、暖かいガレージなしで冬を乗り切る。ところで、タイヤが四角くなるという冗談は、あながち冗談ではない。 ロシアの多くの地域の住人にとって、厳しい冬は、自分自身や機械を適応させなければならないノルマだ。ヤクーツク、ノリリスク、ヴォルクタの極寒は想像を絶するもので、これらの街の生活が冬でも麻痺しないことに驚くほどだ。 例えばヤクーツクでは、10月半ばにはすでに氷点下30度の極寒が訪れる。このため現地住民の大半は、車を春まで外で「凍らせて」おき（アキュムレーターは抜いておく）、公共交通機関に乗り換える。住民が誰でも暖かいガレージを持っていると思ったら大間違いだ。永久凍土のせいでヤクーツクでは地下駐車場は作れない。最近の建物では一階にガレージを作っているものもあるが、これはむしろ稀だ。他の地域と同様、街の住民は路上に車を置く。したがって問題はエンジンの掛け

[nezuku]

エンジンをかけっぱなしにして凍結を防ぐ策があるのか / 電気自動車になると対処がまた変わってくるんだろうなぁ

[for-my-internet-demo]

ひえええ

[absolute-myself]

いつ見たのかは忘れましたが、普通のおばちゃんが路面が滑ってカウンターあてて走ってる動画を見た時にすごい! と思った記憶があります。

[uk_usa_tv]

“最もラディカルな方法は、秋から車のエンジンを止めないでおくことだ。実際、極寒地の住人の多くがそうしている。”

[paravola]

最もラディカルな方法は、秋から車のエンジンを止めないでおくことだ。実際、極寒地の住人の多くがそうしている

[neet_modi_ki]

すげー世界だ