外環シールド機損傷 原因は「CAD操作ミス」 壁がずれてカッターが接触 「地表面へは影響なし」

NEXCO東日本関東支社と国土交通省関東地方整備局は、外環道（関越～東名）の工事現場でシールドマシンが損傷した件について、経緯や原因、今後の対応などを発表しました。 硬質ウレタンの部分を掘るはずだったが… 2022年4月に外環道の建設現場でトンネルを掘るシールドマシンが損傷したことを巡り、NEXCO東日本関東支社と国土交通省関東地方整備局は4月28日、原因は、図面作成時のCAD（コンピュータ上での製図・設計）操作のミスだったことを明らかにしました。 事故は4月7日に発生。直径16mほどのシールドマシンが外環道（関越～東名）の事業用地内で、大泉JCT（東京都練馬区）のランプと本線トンネルが合流する区間を掘り進めていたところ、マシン前面のカッターが鋼材に接触し、カッタービットと攪拌翼（土を攪拌する部品）が損傷しました。 現在、シールドマシンは停止中です。 本来、シールドマシンは、止水用にあらか

[zyugem]

シールドマシンの推進位置精度が高くて、それを期待してギリギリの設計で計画されるのだな。