論点：リニア新幹線の行方 | 毎日新聞

JR東海が整備するリニア中央新幹線（東京・品川―名古屋間）を巡り、走行ルートの一部がある静岡県の川勝平太知事が着工を拒み続け、今年6月の知事選でも大差で4選を果たしたことで、2027年の開業が危ぶまれている。長期化するコロナ禍で遠距離移動が減り、必要性を疑問視する声も出てきた。 命の水脈、交換利かぬ 川勝平太・静岡県知事 6月の静岡県知事選で、現職の私は、自民党推薦の候補に圧勝した。有権者の最大の関心はリニア中央新幹線であった。私はリニアそのものに反対していない。リニアがサービスを開始すれば、東海道新幹線のひかりとこだまの本数が増える見込みで、静岡県に有利である。私は公約に「リニアから命の水と南アルプスの自然を守ること」を掲げ、トンネル工事で南アルプス国立公園の特別保護地区等の地下水位が300メートル以上も下がるというJR東海の報告に対して、ユネスコエコパークの南アルプスの生物群の命を奪う

[shatomori]

自民党が推進してきた政策に反対すると突然主張し始めた自民党候補者が有権者に信用されず落選というパターンは、静岡県知事選と横浜市長選で共通している

[sarutoru]

川島令三氏、電気車研究会出身