エントリーの編集
![loading...](https://b.st-hatena.com/bdefb8944296a0957e54cebcfefc25c4dcff9f5f/images/v4/public/common/loading@2x.gif)
エントリーの編集は全ユーザーに共通の機能です。
必ずガイドラインを一読の上ご利用ください。
記事へのコメント1件
- 注目コメント
- 新着コメント
注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の「建設的コメント順位付けモデルAPI」を使用しています
![アプリのスクリーンショット](https://b.st-hatena.com/bdefb8944296a0957e54cebcfefc25c4dcff9f5f/images/v4/public/entry/app-screenshot.png)
- バナー広告なし
- ミュート機能あり
- ダークモード搭載
関連記事
SSTR 2018に行ってきました! - MOSの開発ログ
5月26日に開催されたSSTR2018に参加してきました!普段は中々会えないはてなブログのライダー達とも沢山... 5月26日に開催されたSSTR2018に参加してきました!普段は中々会えないはてなブログのライダー達とも沢山お話できたゾ! 実際のルートはこんな感じ 予定外のルート変更もあり、愛知→三重→滋賀→福井→石川という感じで目的地の千里浜に向かいました。Google上では6時間弱ですが、微妙に道を間違えたりしたのでもう6~80kmくらいは多めに走ってます。 ロングツーリング初投入のGSは高速から下道まで常に走りが安定していて疲れない乗り心地でした。正直、過去最も疲れづらいバイクです。リッターオーバーの割には燃費も良くて助かります。 予想外のトラブルが続出したゾ SSTRは自分で設定したルートを通って目的地に向かうというルール上、トラブルは付き物です。スタッフの方が待機しているわけでは有りませんし、サーキットの様に整備が行き届いているわけでも有りません。 私の場合はスタート早々やらかしました…。早く
2018/05/27 リンク