【帰省時、要注意】警察も気づき始めた!? 「あおり運転」真の要因 「車両通行帯違反」激増（AUTOCAR JAPAN） - Yahoo!ニュース

text：Kumiko Kato（加藤久美子） editor：Taro Ueno（上野太朗） 【写真】追い越し車線を走るクルマたち/内閣府が発行「交通安全白書」にみる実態【資料】 (7枚) あおり運転が社会問題として問題視されるようになったのは、2017年6月に発生した「東名高速夫婦死亡事故」が始まりと考えていいだろう。 直前のパーキングエリアで被害者に注意されたことを根に持った加害者が、東名高速本線上で被害者のクルマに嫌がらせをおこない、追い越し車線で停車させて口論を始めたところにトラックが追突。乗っていた夫婦が死亡した悲惨な事故（事件）である。 また、2019年8月にはあおり行為の一部始終を記録した動画が拡散され日本中を騒がせた事件があった。 加害者は「追越車線で自分のクルマの前に割り込まれたこと」に腹を立てて「やり返す」つもりで嫌がらせし、高速道路本線上でクルマを停めさせて車外から暴

[kamm]

これほんとに知らない人が多すぎる。いきなり取り締まるんじゃなくて啓蒙そのものが足りないと思う。

[REV]

追い越し車線でゆっくり走行とか、歩道でスマホ見ながらゆっくり歩行とか、本人は楽しいし困るのは後ろの人だからな

[toblog]

通行帯違反は一般道でも適用されるんで。高速道路だけじゃない(原付は罰金5000円)。右折などの理由もなく右側車線を漫然と運転してはいけない。

[RRD]

あくまで高速道路の話ね。一般道に追越車線はないので。