一般道を時速194kmで走っても「高級輸入車」なら危険運転ではない…重大事故をめぐる理不尽な法解釈（プレジデントオンライン） - Yahoo!ニュース

大分で時速194キロの直進車と衝突し、大破した対向右折車。この車を運転していた男性は死亡した。 - 写真＝遺族提供 危険運転に厳罰を与えるために制定された「危険運転致死傷罪」の適用を巡り、遺族らを落胆させるケースが相次いでいる。ジャーナリストの柳原三佳さんは「法定速度の2倍、3倍で走行する死亡事故でも『危険運転致死傷罪』に問えず、『過失運転致死罪』になる場合がほとんどだ。あらためて立法の意義が問われている」という――。 【写真】時速194キロ出して乗用車と衝突したBMW。 ■なぜ「無謀な速度違反」がなくならないのか 4月13日、下記のニュースが報じられました。 『9歳の女の子が死亡 一般道を速度100キロ超で走行か… スポーツカーの医師(36)を危険運転致死傷の疑いで書類送検』(RCC中国放送) 事故が起こったのは2022年6月18日午後8時すぎ。広島県福山市の交差点で、医師の男性(当時3

[gui1]

制限速度50km/hの道を194km/hで走るということは15倍の運動エネルギーをもって走ることと同じ。裁判官を1mの台から飛び降りさせたあとで、15mの台から飛び降りていただき15倍を実感していただくしかない(´・ω・｀)

[longyang]

事故につながってないただのスピード違反で「危険運転に当たらない」なら分かるけど。人を殺しといて「制御できてました」はどう考えても何かがおかしい。どんな闇があるのやら。

[d-ff]

メディアが騒げばひっくり返る程度の物差し。検察官、裁判官は軽自動車の規格を超えた所有を禁止にしてみればどうかしら。

[REV]

刑法は「犯意」を重要視する(刑法第38条　罪を犯す意思がない行為は、罰しない。)ので、『高級車だから時速140km出してても危険ではないと認識してた』が通りやすい。やはりGPS連動で制限速度＋20km/hでｷﾝｺﾝ復活を。

[chinu48cm]

裁判官は条文に当てはまるか検討するだけやからな。条文変えるしかないわね

[stabucky]

制限速度を超えたら危険運転という解釈でいいだろう。制限速度ってそういうものだろう。

[totoronoki]

経緯や被害の中身とその罰則があまりに乖離し過ぎると、被害者から報復行為が出始めないかな。

[burnoutdog]

レーシングカーでもコーナー手前100m手前からフルブレーキングするんだから、そういう速度だと、もう交差点で止まれないこと前提で走ってるんだよな。それは制御不能といっていいと思うわ。

[raebchen]

"『高級車だから時速140km出してても危険ではないと認識してた』が通りやすい" →なんでやねん‼🤯 「高級車だから、140km/hでも60km/hの車と同じ制動距離なので危険ではない」ならまだ理屈も通るが、絶対止まれんだろ🤯

[toraba]

「本稿で取り上げた超高速度による5つの重大事故のうち、3件は、フェラーリ、BMW、ベンツが加害車両でした」また『上級国民』として批判されるぞ

[dAbruzzo]

そもそも人間に自動車を運転させるな．

[mur2]

一般道を法定速度+30km/h以上で走行したら無差別殺人未遂として上限死刑でお願いします。

[toaruR]

状況をシミュレーションして裁判官に体験してもらえば（´－｀）認知追いつくとは思えないんだけど

[princo_matsuri]

自転車乗りに朗報

[Hayano]

民意とかけ離れた内容で起訴する検事や判決を下す裁判官やらの家族を１５０キロくらいの速度で即死させれば、考えが変わるんじゃないかと思う。それくらい腹立たしい話だ。

[korilog]

シンプルに一般道100キロは死刑でいいのでは？

[punkgame]

書いてあるけどそもそも危険運転致死傷はハードル高すぎんだよな

[thesecret3]

なんだこれ。

[UDONCHAN]

法解釈がザルすぎる