燃料充填に往復40km 公用車が苦慮 - Yahoo!ニュース

水素スタンドの整備が進まない中、市長公用車が燃料電池自動車（FCV）の京都府亀岡市が、燃料の充填に苦慮している。府は20年までに、丹波地域にスタンドを1カ所設置する目標を掲げていたが実現せず、京都市のスタンドに行くためだけに40キロ近く走行することもあるという。

[golf4_2001]

燃料電池車がもう無理なことを端的に表す話だな。インフラの整備は進まず、価格は高いまま。万一大雪で立ち往生などした日には。電気自動車なら200V電源があれば充電でき、急速充電も実用に耐える水準。

[akira655]

トヨタは日本を諦める（→ https://www.itmedia.co.jp/business/articles/2301/01/news013.html）などと言ってる前に公用車を導入した自治体があれば即そこの自治体に水素スタンドを設置すべき。この程度もやらずに非常に傲慢。

[Snail]

「脱炭素宣言を掲げる市が先駆けて行動する必要がある」ってのが目的だったんだから、近場にスタンド作るところまでが目標だろうよ。なんでそこが無駄遣いになるって思うんだよ。水素自動車普及が目的だろうよ。

[REV]

BEVにしろ、燃料電池車にしろ、政府の強力なインフラ整備や優遇策が必要なわけで…

[sgo2]

https://www.pref.kyoto.jp/energy/suisostaitiontouhojokin.html を見て(作れと)言ってるのでは?

[daybeforeyesterday]

うーむ

[puhu208n]

BEVなら役所の駐車場に延長コード伸ばせば充電できるし、200V急速充電器を置いてアピールするのも簡単なんだが

[nikoli]

寄付者の意向があったとはいえ、なんでこの車種を買う決断をしたのか…

[gasguzzler]

この前近所の水素スタンドにミライが3台もいたよ。なんかいいことあるかも！と思ったね。

[y-wood]

「アホの象徴として」廃車にして置物にしておけばいいのでは？

[ustam]

水素燃料は交換カートリッジ化してコンビニで交換できるようにすればいいのに。EVは充電に時間がかかって給電所が混み合いはじめていると聞くし、火災リスクも高いからな。