さよなら昭和のおとーさんのクルマ「ワルになったカローラ」の実力は？ | 日刊SPA!

永福ランプ（清水草一）＝文 Text by Shimizu Souichi 池之平昌信（流し撮り職人）＝写真 Photographs by Ikenohira Masanobu 私が学生の頃、おとーさんがカローラに乗ってるという後輩がいた。おとーさんの職業は公務員。その後輩は、性格はいいけどモテないタイプだった。 カローラは、’80年代からすでに「平均的でモテないタイプ」が乗るクルマだったが、プリウスの登場で販売首位の座を明け渡して以来、モテるモテないをはるかに超越し、「おじーさんが乗るクルマ」になった。 近年のユーザー平均年齢はなんと70代！（セダン） そのわりに、カローラのペダル踏み間違え暴走事故が少ないのはなぜだろう……。 それはともかく、カローラがこんなにもモテないイメージになったのは、トヨタのやさしさが原因であった。 トヨタは日本を代表する国民的企業であるから、日本のユーザーを非