日光「いろは坂」でホンダ車ばかりが立ち往生!? 紅葉シーズンの渋滞で起こった思わぬトラブル、“ダメな運転”をホンダに聞いてみた

2022年10月末に紅葉が見ごろを迎えた栃木・日光の「いろは坂」で、ホンダ製の車ばかりが立ち往生していたという投稿がネットで話題となっていました。 いろは坂で立ち往生していたホンダ車（画像提供：くりはらさん） またしてもホンダ車（画像提供：くりはらさん） Twitter上では、いろは坂で止まっていた車をよく見たらホンダ車ばかりだった、という報告が複数のユーザーから挙がり、ただの路駐というわけではなくホンダ車の構造に問題があるのではないかと推測する反応も目立っていました。 投稿された画像を確認すると、立ち往生していたのはホンダ車のなかでも、旧世代のハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-DCD」を搭載したハイブリッド車両のようです。このシステムにはどのような問題があり、なぜ渋滞中のいろは坂での立ち往生が発生したのか、ホンダ広報部への取材結果を交えて分析します。 坂道発進に弱点？

[demcoe]

こう言ってはなんですが、ギアチェンジを自動でやってもらうのが間違いではないですか。MT車に乗ればいいんです。MT車は全てを解決します。

[a-design-for-life]

上り坂でバックする時にギアをリバースにするのではなくてドライブのまま重力に任せて下がる人がいると聞いたことがある。または後退から前進の時に下がっているのに停止せずにそのままドライブにする人とか。

[deep_one]

「通常の走行時と同様に、ブレーキを確実に踏んで発進・停止を繰り返せば、今回の事象は回避できると回答しています」

[tanakamak]

つまり、扱いとしてはMT車の運転と一緒ということかな。

[zoidstown]

"ホンダ広報部でも、通常の走行時と同様に、ブレーキを確実に踏んで発進・停止を繰り返せば、今回の事象は回避できると回答しています。"

[ZeroFour]

上り坂でもきちんと停める、半クラッチ状態に任せきりにしないこと、と。＞"ホンダ広報部でも、通常の走行時と同様に、ブレーキを確実に踏んで発進・停止を繰り返せば、今回の事象は回避できると回答しています"