【ホンダ ジェイド 試乗】ユーザー視点はどうなっているんだ…岩貞るみこ | レスポンス（Response.jp）

すらりとしたデザイン。高さを押さえて機械式駐車場でも使いやすいのに、低床で圧迫感のない広々とした車内。床がフラットで広く、乗り降りもしやすい。運転席に座ったときに前方に広がる、大きなフロントウィンドーと、それによってもたらされる驚くべき開放感。 しかし、褒めるのはここまで。この先は『ジェイド』にケチをつける内容なので、ジェイドを愛してやまない人は読み進まないでいただきたい。 床下をフラットにするため、邪魔になるハイブリッド・システムを運転席と助手席のあいだに設けたことで、前席は圧迫感がある。ウォークスルーは期待しないけど、ミニバンのよさはこの位置にトートバッグを置けることではなかったか。本来、ここにあるべきの小物入れもないし、使いにくいったらありゃしない。 そしてこの不粋なつい立の上にはシフトレバーがあるのだが、その手前にはスポーツモードの「S」スイッチがある。しかし、なぜこの位置なのかま

[burnoutdog]

ユーティリティもミニバンとしてはクズ、中間加速の遅さでガッカリ、ナビはクソ。ちゃんと接待しないとこういう記事になるんだぞわかったか

[ohtomobldg]

「気に入らないのは急加速の時のへたれ具合。ブレーキ踏んで減速した直後、加速したい時に反応が悪すぎる。首都高や自動車専用道にある合流車線の短い所で一気に加速したい時など、あまりのへたれぶりに悶絶しそう」

[tapiokadon]

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[mabots]

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