メルセデス車のリベットを「外して再び打つ」…海辺にひっそりとある指定BP工場の技 | レスポンス（Response.jp）

習志野の海辺に、アルミニウムボディのリベットを打つ音や、極超高張力鋼板を専門工具で削る音が響き渡る。メルセデス・ベンツ日本は7月31日、部品・リペア・研修などをつかさどる習志野事業所を公開。「メルセデス車は、その専門の板金塗装技術を持つ指定工場へ」と訴えた。 同社は、正規販売店指定板金塗装工場（BP工場）を3つのランクで分けている。一般的な外板修理や交換、フレーム修正を実施する「レベル1」、それにアルミ・ハイブリッドボディの修理（接着・リベット）を加えた「レベル2」、さらにアルミニウム溶接を加えた「レベル3」だ。 このレベル3の指定BP（Body & Paint）工場は、全国に北海道・関東・中部・関西・福岡エリアに10か所あり、アルミボディ専用ベイや、アルミニウム構造材溶接士資格が整えられている。 同社は「メルセデス車が大破したさいは、専用修理ベイやダイムラー指定フレーム修正機（CELET

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メルセデス車のリベットを「外して再び打つ」…海辺にひっそりとある指定BP工場の技 習志野の海辺に、アルミニウムボディのリベットを打つ音や、極超高張力鋼板を専門工具で削る音が響き渡る。メルセデス・ベンツ日本