都内の首都高速、上昇する二輪車死亡事故率34.6％...安全対策は充分か | レスポンス（Response.jp）

東京都内の首都高速の二輪車事故で、死亡事故率が悪化していることが警視庁への取材でわかった。 統計がまとまっている直近の2012～16年の5年間と、2人乗り禁止規制が継続される直前の1999～2003年の5年間を比較すると、死亡事故総数、死傷事故件数ともに減少はしているが、死傷事故に占める死亡事故の割合「死亡事故率」は、禁止規制直前が30.1パーセントに対して、直近では34.6パーセントと上昇傾向にある。 2012～16年、東京都内の首都高速における死傷事故件数は26件、死亡事故は9件だった。全国の交通事故は急速に減少しつつあり、同じ減少傾向は首都高速にもある。しかし、死亡事故率は死亡件数を死傷件数で割ったもので、首都高速で事故が発生すると深刻な状況になりやすいことを示している。 高い死亡事故率は、首都高速に顕著なものだ。取材では都内の道路形態の違う二輪車事故についても、数字の公表を求めた。

[BritanJP]

二輪車こわい

[norick]

首都高はバイクで走るには最悪の環境でしょ。特に雨の首都高なんてまともな思考で走れたもんじゃない。