根室本線では釧路・根室市内の3駅が廃止に 2019年3月「春のダイヤ改正」 | レスポンス（Response.jp）

JR北海道は12月14日、2019年3月16日に実施するダイヤ改正の概要を明らかにした。 北海道新幹線では、『はやぶさ5・11・38号』で青函トンネル内での160km/h運転が開始され、新青森～新函館北斗間では現行より4分短い57分となり、わずかに1時間を切る到達時間となる。新函館北斗駅（北海道北斗市）で新幹線と接続する『はこだてライナー』は時刻が見直される。 在来線では、261系特急型気動車が17両新製されるため、函館～札幌間の特急『スーパー北斗』2往復に同系を投入。振子式の281系特急型気動車で運行される列車は12往復中3往復のみとなる。 また、函館から札幌方面への下り最終列車となる『スーパー北斗23号』は新たに千歳駅（北海道千歳市）に停車し、札幌方面への普通列車と接続。南千歳は通過となる。 札幌～帯広・釧路間の特急では停車駅が見直され、石勝線トマム駅（北海道占冠村）が全列車通年停車に

[songanman]

"追分駅（北海道安平町）と新夕張駅（北海道夕張市）が新たに停車駅に加わるが、これにより、追分～新夕張間の普通列車は10本中5本が廃止"。しれっとすごいことが記されて。廃止して、移動したきゃ特急料金は払えと。