【マツダ2 新型試乗】これってホントにマイナーチェンジですよね？…竹岡圭 | レスポンス（Response.jp）

マイナーチェンジですよね？ と確認したくなるくらい、クルマが変わりました！ マツダは最近年次変更と言いますか、よいものができたらいわゆるマイナーチェンジを待たずに素早く替えるという改革をやっているため、いつ買えばいいかわからないなんて話が聞こえてきたりもしますが、今回はマイナーチェンジとなります。 いちばん変わったのはエンジン。ペダルの踏み込み量に対してリニアに反応するようになったため、出足であれ？と思って踏み込んで結果バタバタするなんていうことがなくなり、思うようにパワーが膨らんでいくようになったため、コントロールしやすくなりました。そしてここはあえて変えてないそうなのですが、いわゆる変速ショック的なものも少なくなったように感じられたんですよね。 マツダ2のSKYACTIV-G 1.5エンジン さらに、実はここがいちばん驚いたんですけれど、ビックリするくらい静かになったんですよ～。エンジ

[hozho]

“エンジンフードカバーレスになったんですが、それでも静粛性が以前より高いというのには、かなりビックリさせられました。”