新日鉄と住友金属工業が経営統合へ | スラド

# このニュースが/.jに取り上げられるとは...アレゲな「鉄」は、別のほうでは？ 建築/土木に次ぐ鉄ユーザー、自動車業界視点でコメントさせてもらいます。 数年前、ミッタルに新日鐵が買収されそうになった頃にも、住金との合併の噂を聞いたことがありました。 このタイミングになったのが、万全を期す為に景気が若干でも上向くのを待ってたからなのか、 単に決断が遅かっただけなのか...いずれにせよ、吉とでることを祈っています。 日本の大手鉄鋼メーカーは、ユーザーニーズの掘り起こしとサポートに一生懸命で、特に高付加価値な 製品においては、海外メーカーの追随をゆるしません。おかげで、日本の自動車業界の生産体制は、 材料のピンポイントで高品質な造り込みと安定供給が前提になっていました。 この為、車両の現地生産においても、キモになる部分は現地メーカーから買うのではなく国内メーカーの現地工場から 調達したり、わ

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引用：新日鉄は国内首位、住金は国内3位の鉄鋼メーカー（2位はJFEスチール）。合併により、生産量では世界2位になる可能性がある（1位は多国籍企業であるアルセロール・ミタル）。