【試乗レビュー】テスラ「モデル3」はちょっと高価なITガジェット | Techable(テッカブル)

米電気自動車メーカー、テスラ。その名を聞いて思い浮かべるイメージはどのようなものだろうか。 2008年に発売された2シーターのスポーツカー「ロードスター」に続き、高級セダンの「モデルS」、クロスオーバーSUVの「モデルX」……。読者の中には、「テスラ＝高級電気自動車」と考えている人もいるかもしれない。 そんなテスラが2016年に発表したのは、普及価格帯（511万円〜）となる「モデル3」。日本でも2019年9月から納車が開始され、人気を集めているようだ。 しかし、人気の理由はただ“安くなったから”ではない。さらに言えば、“電気自動車だということ”も理由のひとつでしかないだろう。Tesla Motors Japan担当者は、「購入者の中には、これまで自動車に興味を持っていなかった人も多い」と話している。 では何が人を惹きつけるのかーー。実際にテスラ「モデル3」を試乗し、その魅力を探ってきた。

[tukanpo-kazuki]

新車を買う必要が生じたらテスラにする。ガソリン税に消費税が乗っかる燃料代を考えると、電気自動車にした方が絶対に特だし／急速充電スタンドは全国に7000以上ある。https://toyokeizai.net/articles/-/219886

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あとで

[POPOT]

テスラのそれがしっかり作り込まれてるのは理解してるが、オートパイロットで妙に感動してるあたり書き手がこれまで乗ったことある車がお察しではある。

[onefootinthegrave]

全国22箇所ではどうにもならないのでは？

[kenzy_n]

いつかはテスラ