2階建て新幹線全廃へ 上越に最新型E7系投入 - 共同通信

全国の新幹線車両のうち唯一の2階建てで、東京と新潟を結ぶ上越新幹線を走っている「E4系」が、姿を消すことになった。JR東日本は2018年度以降に車両の更新を進める方針で、E4系は2階のない最新型「E7系」に置き換える。25日、JR関係者への取材で分かった。 JR東は新幹線の速さや快適性を追求するため、旧型車両を引退させて新型車両の導入を進めている。国鉄時代の1985年に投入された東海道・山陽新幹線の「100系」以降続いてきた2階建て新幹線が全廃されることで、鉄道ファンからは惜しむ声が上がりそうだ。

[hanataba-hanakosan]

地味に2階に乗るのが嬉しかったんだよなー

[jt_noSke]

本当にかい

[el-condor]

これで大宮以北275km/h化とかするのかなあ。設備の規格的には<s>大清水</s>中山トンネルのカーブとかを除けば不可能ではなさそうだが/id:nnnnnhisakun ご指摘感謝します。修正しました

[dambiyori]

2階建新幹線、だいたい座れるので好きだったけど、北陸新幹線のあのすごい快適な車両になるならいいかなぁ。

[Pokopon]

個人的には「収容量を増やすために２階にする」という「ウ」と同じシロモノなんで「トン車」と呼んでたな。

[sharia]

もう３０年以上走ってたのか・・・。

[hankyu_taiga]

昔の東海道新幹線・山陽新幹線で使われた100系も良かったなぁー！

[kojitaken]

2階建ての特急電車といえば「近鉄特急ビスタカー」（私が生まれる前からある）をまず思い出すが、2階建て新幹線にも何度か乗ったことがあるな。まあ特に感慨はない。そういや瀬戸大橋線の指定席の2階建てにも乗った。

[hatayasan]

「国鉄時代の1985年に投入された東海道・山陽新幹線の「100系」以降続いてきた2階建て新幹線が全廃」

[daybeforeyesterday]

うーむ

[hisawooo]

E7系はいいな！

[IkaMaru]

下にしか乗ったことない。上は6列シートで狭いんだよ

[marmot1123]

そうか。利用しながら2階建てかっこいいなとは思っていたのだけど。まあ利用する人の数も今後減って行くだろうし、輸送量より快適性を上げるのかなあ。

[quick_past]

普通列車が2階建ての東京は異常

[michiki_jp]

E4 16両定員1634名、E7 12両定員934名。ラッシュ時捌けるのかな。E7に切り替わる頃、ときは全席指定になりそう。／ どうせならE5＋E6セットにして、高崎ではくたか、たにがわに変化、ってのはどうだろう。

[nnnnnhisakun]

朝ラッシュ対応には16両編成必須だけど、はたして16固定、12+4、8+8のいずれになるのだろうか。//id:el-condor 中山トンネルと勘違いしてません？

[clapon]

2階建ては大荷物のときに困るし、バリアフリーの面でもだめなので時代の流れでしょう。

[haruka_nyaa]

E7系が入るとのことだけど，西との共通運用になるのか，それとも仕様の異なる車両を上越新幹線に導入するのかどうなるのか気になる。E4系8両よりもE7系12両の方が定員多いんだっけか。

[maidcure]

以前から話は出ていたけれど、上越新幹線にE7系入るのね