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    virgospica
    virgospica 「インフラなんてそんなもん」「都市計画なんてそんなもん」っていうのに凄い違和感がある。開かずの踏切になる前にやっとけよと

    2023/04/17 リンク

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    kudoku
    kudoku 片側1車線の歩道を広げて道路にも右折レーンを作る工事が俺が生まれた時からやっててつい最近終わったよ。立ち退きも含めると30年くらいはかかるんだろうね。

    2023/04/17 リンク

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    misarine3
    misarine3 小田急なんかさあ…って思うけどな

    2023/04/15 リンク

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    kaitoster
    kaitoster 近所に2年前から橋の架け替えやっているところあるけど工事終了予定が2029年になっていて橋の架け替えで10年もかかるのと驚いた。

    2023/04/15 リンク

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    minaminoani
    minaminoani まあこう言った都市計画なんて数十年単位も当たり前なんだろうけど、50年前ならいざ知らず最近は数年単位で社会が大きく変わるから、将来の需要とか見通すのは難しいだろうなあ。

    2023/04/15 リンク

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    togetter
    togetter 14年かあ…完成する頃、トゥギャッたんは何歳になってるかなあ…?

    2023/04/15 リンク

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    buriedarmy
    buriedarmy 沿線の駅前に開かずの踏切が何ヶ所もあるにもかかわらず、立体交差どころか反対側ホームの改札口すらつくってもらえない南武線の話する?

    2023/04/15 リンク

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    ROYGB
    ROYGB 電車が来たら無条件で踏切を下す現状の仕組みが問題で、一定期間ごとに電車を止めてでも踏切を上げるようにした方がいいような。電車運行には支障がでるかもしれないけど、その方が対策が進む。

    2023/04/15 リンク

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    sds-page
    sds-page はよしね

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    nost0nost
    nost0nost 都市計画なんてそんなもんだと思うけど一般論として シムシティじゃないんだからさ

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    inforeg
    inforeg その頃には広島市の人口も相当減ってるだろうな

    2023/04/15 リンク

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    uehaj
    uehaj 意外とすぐだよ

    2023/04/15 リンク

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    upran
    upran 首都高C2も延期延期で待ちに待って完成したけど、ICやJCの方向がやたらと限定されてて出来上がってからもイライラさせられている

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    Hayano
    Hayano 赤字垂れ流しの五輪をやるくらいなら、23区内の踏切を撤廃したほうがよかったと思うのだが。

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    gui1
    gui1 広島の高架工事が慎重にすすめるのには理由がある。「広島 高架工事 事故」←検索(´・ω・`)

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    kotetsu306
    kotetsu306 たった14年か、短いな。奈良の近鉄大和西大寺駅も開かずの踏切だが、高架化は2041年着工、2060年完了予定だってさ https://news.railway-pressnet.com/archives/48800

    2023/04/15 リンク

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    jamg
    jamg 下北沢はもう開くようになったんだっけ。近所は遅延が入ったりすると6〜7本待ちになってちょっとだるいときあるな。

    2023/04/15 リンク

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    mats3003
    mats3003 このへん、何を優先するかなんだよな。京王線はいたるところに開かずの踏切があったが住民のクレームを恐れたのか、運賃上昇の抑制原資に使ってしまって2010年代くらいまで全然高架や地下化が始まらなかった

    2023/04/15 リンク

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    dzod
    dzod 人身御供(人命にかかわる事故)をすると気持ち早くなります

    2023/04/15 リンク

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    rax_2
    rax_2 開かずの踏み切り、次回の開門は14年後ということだな。

    2023/04/14 リンク

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    kotobuki_84
    kotobuki_84 「開かずの踏切」が「14年後に開く踏切」になったって事か

    2023/04/14 リンク

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    sin4xe1
    sin4xe1 井荻とか永久に工事してると思ってた

    2023/04/14 リンク

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    J_J_R
    J_J_R 昭和36年に踏切道改良促進法が制定され、全国7万ヶ所の踏切を基本的に廃止する方針が定められ60年で約半分になったのです。

    2023/04/14 リンク

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    rasp_40
    rasp_40 既存の鉄道を基本止めずにやるから簡単にはいかないよね

    2023/04/14 リンク

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    poko_pen
    poko_pen ただでさえ都市部の工事は立ち退きなどで時間かかるし、既存のインフラを動かしたまま工事するのはすごく時間がかかるからね。渋谷駅の工事だって何年掛かってるんだっていうレベルだからね。

    2023/04/14 リンク

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    ysksy
    ysksy 今すぐにでもバリアフリーにしろって騒いでた車椅子の人、もうみんな忘れてるよね

    2023/04/14 リンク

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    megusuri106
    megusuri106 時間かかるんだな

    2023/04/14 リンク

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    a446
    a446 京都駅近くも鉄道各線と河原町のアンダーパス作るのに20年以上かかったな

    2023/04/14 リンク

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    lbtmplz
    lbtmplz “若い世代は生きてるから安心して召されてね!”

    2023/04/14 リンク

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    nigopa
    nigopa 中央線なんて便利になったよね

    2023/04/14 リンク

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