アマゾンに値上げ迫るヤマトが抱く｢不安｣

インターネット通販（EC）の膨張に翻弄されるヤマト運輸。大幅減益となった2016年度に続き、17年度も厳しい経営が続く。宅配ドライバーへの未払い残業代を計上した反省から、労働管理システムの導入などを行い、90億円のコスト増を見込むためだ。 苦境に陥るヤマトだが、業界2位の佐川急便（SGホールディングス傘下）にはそこまでの切迫感はない。2016年度の営業利益はわずかながら増益になった（SGのデリバリー事業）。 ヤマトと佐川、利益で明暗くっきり 宅配便の単価を見れば、両社の違いが鮮明だ。ヤマトは2014年度こそいったん上昇したものの、2016年度は過去最低水準に落ち込んだ。単価の安い大口取引先の割合が増えたことが主因だ。一方の佐川は2012年度を底に改善し続けている。 明暗を分けたのが、アマゾンとの取引だ。佐川はアマゾンの配達を引き受け、宅配シェアで首位のヤマトに肉薄。 だがアマゾンの物量増大

[lli]

佐川の営業利益率高いなー

[paravola]

売上高に占めるアマゾンの割合は「1割を超える。アマゾンを失えば現状の宅配網を維持するのは難しい／「ヤマトがそこまで単価を上げるならと、佐川が再び宅配強化に動くと脅威になる」