｢客が来るはずがない｣ベトナムイオンの快挙

イオンは１月、ベトナム・ホーチミンの郊外に、ベトナム１号店となる｢イオンモール タンフーセラドン｣（以下、イオンベトナム）をオープンした。海外の同社モール型大規模商業施設としては、マレーシア、中国に次ぐ３カ国目で、ベトナム最大の商業施設となった。 グランドオープンした11日、館内は現地で暮らすベトナム人でごった返した。１日の来場者数はなんと15万人。バイク５万台、クルマ1000台で詰めかけた客で巨大な館内は混雑となり、一時は入場規制が敷かれたほどだ。 ベトナムは市民の主な足がバイクだが、駐車場に入りきらなかったものは周辺の空き地に停められ、即席の駐車場が設けられた。商魂たくましい地元住民が自主的に交通整理を始め、勝手に商売を始める場面もあった。 夜８時ごろになるとさらに客足は伸び、客足もピークに。直射日光を避けたいバイクの運転手たちが、涼しくなった夜に駆け込んだものと思われる。イオンベトナ

[neco22b]

「商魂たくましい地元住民が自主的に交通整理を始め、勝手に商売を始める場面もあった。」

[wacok]

本当にお馴染みのイオンがベトナムのバイクだらけの風景の中にあってシュール。

[albertus]

まあ、なんだかんだで便利だしね。カブ客にうまくアプローチすれば、面白いことになりそうだけど、世界中こんなになっちゃうのかなあ。

[ysync]

日本というテーマパーク的な要素もあるわけで、出だしがいいのは不思議でもないと思うのだが。今後の定着や店舗展開がキモかと。

[type-100]

駐車場のバイクの多さがさすがベトナムという感

[khtno73]

タイでは20年前でもジャスコが普通に通じたし、東南アジアで成功するのは見えてた。むしろずいぶん時間がかかったな、という印象

[IkaMaru]

週一で来てドカンと買い物して貰うモデルがバイク社会で定着するかは少々疑問だけど

[seats]

イオンがベトナムでかつての東急三越みたいになっとるw あと30年したら大人のベトナム人の間でちびまる子ちゃんの「デパート」みたいに語られるんだろうな。

[maturi]

ジャスコ

[shuzo_kino]

…次、ホーチミン市行ったら日本の地方都市みたいになってない事を祈る（切実

[gimonfu_usr]

（　ベトナム　／　小売　／　流通　）

[naohiko7]

（2014年4月期時）ベトナムイオンの快挙　下馬評を覆し15万人の... - 東洋経済オンライン @Toyokeizaiさんから

[toyota8honda]

｢客が来るはずがない｣ベトナムイオンの快挙 | 東南アジア沸騰中 | 東洋経済オンライン | 新世代リーダーのためのビジネスサイト

[cyuushi]

このバイクと車の差がいかにもベトナム>バイク５万台、クルマ1000台で詰めかけた

[gugego]

via 東洋経済オンライン｜新世代リーダーのためのビジネスサイト http://toyokeizai.net

[takeishi]

バイク5万台、クルマ1000台ってのはさすがバイク大国

[secseek]

ベトナムのイオンが盛況だそうです。最後に「ベトナム人は自分の仕事以外ができない」などとベトナム人の悪口みたいに書いてありますが、そんなもん、しないのが当然です。管理職の怠慢でしょう。 @Toyokeizaiさんから

[elm200]

ベトナムは東南アジアでもっとも流通業の近代化が遅れている国の一つ。一流の顧客サービスを展開する流通業には当然人が集まる。ただ、あの土着のベトナム的小売業が消えていくのは寂しくもある。

[TAKAPPRS]

そんなにくるか

[a1ot]

「2007年にベトナムがWTOに加盟し、2009年に小売業界の規制が緩和され、100％外国資本の参入が可能になった」

[guldeen]

よく考えればベトナムって(建前は)社会主義国。だが「ドイモイ」など市場経済活動は活発。しかしまぁ、当地にまだ馴染みの無い「郊外型ショッピングモール」が、ここまで人気を集めたとはね。