国内初､大阪メトロ｢顔認証改札｣の実力と課題

大阪市高速電気軌道（大阪メトロ）は、2018年に大阪市営地下鉄の民営化で誕生して以来、矢継ぎ早に新しい施策を打ち出している。 今、注目されているのが、顔認証でゲートを開閉する次世代改札機（顔認証改札機）である。生体認証システムの1つで、事前に顔写真を登録していれば「顔パス」で改札機を通過できる。2019年12月から実証実験を始め、2024年度までに全駅で導入して2025年4月からの大阪万博に備える計画だ。 顔認証改札機は4社の競演 日常的になじみ深い顔認証はスマートフォンの生体認証だろう。この2年で搭載機が増え、顔認証によるロック解除や決済認証も可能になった。 成田空港は2018年から顔認証による出入国手続きを開始。また、国交省は、チェックイン時に顔写真を撮影することで保安検査場や搭乗ゲートも通過できるシステムを導入すると発表している。 大阪だと、ユニバーサル・スタジオ・ジャパンが2007

[katamachi]

大阪メトロでの顔認証改札機の実験で判明した課題ついて書きました。コストダウン、万博との連携、早さと精度、そして個人情報。顔登録済みの人が切符で実験機で通ろうとするとバグるとか意外な盲点もあるようです

[kiku72]

#大阪メトロ @OsakaMetroOfcl これのテストとやらで改札潰すの凄い不便だし、なぜ地下鉄乗るのに顔認証が必要なんだ?

[takamatumoto7]

大阪メトロの顔認証改札。マスク着用してたらどうなるか気になる