横浜駅｢永遠に未完の工事｣がついに終わった？

JR東日本、東急電鉄、京浜急行電鉄、相模鉄道など多くの鉄道が乗り入れる横浜駅は、どこかで工事が終わったら、すぐにほかの場所で工事が始まり、工事が途絶えることがない。スペイン・バルセロナにある未完の教会になぞらえ、「日本のサグラダ・ファミリア」と呼ばれることもある。 サグラダ・ファミリアの工事は2026年完了予定だったが、新型コロナウイルスで内部公開が一時停止となり、収入が激減してしまった。資金確保のメドが立つまで工事再開はお預けとなり、完成の遅れは必至の情勢だ。では、横浜駅の工事は現在どのような状況なのだろうか。 「馬の背」解消、新駅ビル完成 近年の横浜駅における、「延々と続く工事」の象徴が2015年から2019年まで行われていた“馬の背”の改修作業だ。馬の背とは、横浜駅中央自由通路と西口地下街「ジョイナス」を地上で結ぶ通路の通称名。歩行者が横浜駅と西口地下街の間を移動するには、一度地上に

[an-hima]

まだみなみ通路の東口側も通路仮設のままで出来てないし、そろそろジョイナス高島屋のビルも建て替えの時期だしまだまだ終わらんよ←

[localnavi]

日本のサグラダ・ファミリアが本家より先に工事を終えたら「横浜駅SF」の立場が…と思ったが、そんな心配は必要なかった模様。

[gui1]

五番街が50年以上ほったらかしになってますがな(´・ω・｀)

[vanbraam]

横浜駅の工事といえば,他ブコメにもあるけどこれだよなぁ『横浜駅SF』 https://web-ace.jp/youngaceup/contents/1000031/

[mohri]

先日ひさしぶりに横浜の中央自由通路をうろうろしたけど、なんか知ってる横浜駅と違うなーとおもったのは、工事囲いが見当たらなかったからかー。地下街にそのまま行けるのすごい便利になってた

[asakura-t]

JRの南口改札内の話がなかった（あれは8月に終わる予定だったはず）

[SasakiTakahiro]

駅はさまざまな目的を持った人々が集まる場所だけに、時代のニーズに合わせて改良を行うことが欠かせない。