東急田園都市線､｢地下駅｣で密かに進む大改装

リニューアルプロジェクトの発端となったのは、2017年にこの地下区間で相次いだトラブルだ。同年6月にトンネル内で水が噴出したのをはじめ、直後の7月には信号関係のケーブルから発煙、10月と11月には停電が発生し、列車の運行に大きな支障が出た。主な原因は施設の老朽化で、東急電鉄はこれらの問題を受けて「緊急安全総点検」を実施。設備の検査体制などを見直し、列車運行の機能面では安定を取り戻した。 今回リニューアルするのは、駅のホームやコンコース、空調設備など利用客に直接関わる部分だ。「毎日お客様が利用する駅の工事には費用も時間もかかるが、さらなる抜本的な解決に向けて覚悟を決めてやろうという考え」と山口氏はいう。 プロジェクト名「グリーンアンダーグラウンド」のグリーンは、サステナブル、快適、クリーンなどのイメージから名付けた。田園都市線の路線カラーは緑色だが、山口氏によると「それはたまたまの一致」だと