コロナで赤字過去最大のANAに一筋の光差すか 「うれしい悲鳴」国際貨物需要増の要因は？ | 乗りものニュース

新型コロナの影響で、2020年度4月から12月期の連結決算の純損益が、過去最大3095億円の赤字を計上したANAホールディングス。とはいえ国際貨物部門については「うれしい悲鳴」となる売り上げを記録しています。その要因はどこなのでしょうか。 航空会社のANA（全日空）やピーチを傘下にもつANAホールディングスは2021年1月29日（金）、2020年4月～12月期の決算を発表しました。新型コロナウイルス感染拡大による航空需要減退など影響を受け、連結純損益は過去最大となる3095億円の赤字となっています。 拡大画像 ANAのボーイング777F（乗りものニュース編集部撮影）。 同日行われた会見で、ANAホールディングスの福澤一郎常務執行役員は、その詳細を説明します。 「国際線旅客数は約95％減り、10月、11月の国内線の利用率は60％超まで戻ってきたものの、それでも前年比を大幅に下回っている状態は

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「貨物機は、過去にないレベルで稼働しています…第4四半期は第3四半期と比べて多少下がると見込まれますが、この高い需要は2021年度以降もしばらく続くのではないか、と見込んでいます」