“超”傑作機？ ダグラスDC-8は何がスゴイのか 航空史を塗り替えた「空の貴婦人」 世界初も？ | 乗りものニュース

国内の航空ファンから「空の貴婦人」として愛された傑作ジェット旅客機「ダグラスDC-8」はどのように誕生したのでしょうか。当時の民間航空の王者「ダグラス社」が同機を生み出すまでを見ていきます。 「コメット」デビューから数年遅れて JAL（日本航空）が、羽田空港の格納庫内にある同社初のジェット旅客機、ダグラスDC-8「FUJI号」の機首部分の一般公開を始めています。このDC-8、JAL初のジェット機であると同時に、ジェット旅客機の実用化を促した、世界の民間航空の歴史から見ても重要な存在です。 DC-8は1958年5月30日に初飛行。世界初のジェット旅客機であるイギリス「コメット」の初飛行から数年後、ボーイング707やコンベア880とほぼ同時期にデビューした、いわゆる第1世代のジェット旅客機として分類されます。 JALのダグラスDC-8（画像：JAL） DC-8の本格的な開発開始は、1950年代

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“超”傑作機？ ダグラスDC-8は何がスゴイのか 航空史を塗り替えた「空の貴婦人」 世界初も？ 2022.05.30 種山雅夫（元航空科学博物館展示部長 学芸員）